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C13E PRO
C13E PRO
Autocar eléctrico
La frente cuenta con un listón embellecedor pasante que confiere al vehículo un aspecto más rígido y atrevido. La curvatura aerodinámicamente analizada yoptimizada de la frente, junto con el retrovisor de baja resistencia al viento, reduce eficazmente la resistencia al viento y el consumo de energía.
Con nuevos faros LED e intermitentes fluorescentes con efectos luminosos dinámicos para ser más llamativo de noche.
La frente cuenta con un listón embellecedor pasante que confiere al vehículo un aspecto más rígido y atrevido. La curvatura aerodinámicamente analizada yoptimizada de la frente, junto con el retrovisor de baja resistencia al viento, reduce eficazmente la resistencia al viento y el consumo de energía.
Con nuevos faros LED e intermitentes fluorescentes con efectos luminosos dinámicos para ser más llamativo de noche.
ASIENTOS RELAJADOS Y COMODIDAD ANTE TODO
Un viaje maravilloso
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Asiento del conductor con airbag amortiguador
Se alivia la fatiga del conductor y se optimiza la experiencia de conducción. El diseño es bello y elegante, con alarma de cinturón de seguridad desabrochado, alarma de asiento desocupado, reposabrazos dobles, ajuste de la profundidad y la inclinación del asiento, ajuste de la altura del cojín, ajuste delantero y trasero, ajuste del ángulo del respaldo, soporte lumbar ajustable con doble bolsa de aire, ajuste de la fuerza de la amortiguación.
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Sistemas de aire acondicionado y calefacción
·Aire acondicionado automático de calefacción y refrigeración con una capacidad de refrigeración de 38.000 Kcal/h y una capacidad de calefacción de 36.000 Kcal/h, con potencia extra para satisfacer el rápido ajuste de la temperatura en el vehículo y proporcionar una experiencia confortable. ·El calefactor opcional de la zona del conductor, el calefactor del escalón y el calefactor de la zona de pasajeros con calefacción eléctrica están diseñados para soportar el frío.
VIAJE MAGNÍFICO, EXPERIENCIA EXCELENTE
Un placer de conducción para la mente y el cuerpo
·El diseño integrado del salpicadero va acompañado de cómodas configuraciones de control, así como de bajos índices de avería y facilidad de mantenimiento.
·El eje delantero está diseñado con suspensión independiente y una estructura de doble brazo oscilante para una buena estabilidad antivuelco.
·un peso ligero con la suspensión sin ballestas y una buena suavidad de conducción y estabilidad de dirección.
FÁCIL MANTENIMIENTO CON SEGURIDAD
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Mantenimiento sin preocupaciones
Borde de rueda integrado sin mantenimiento (unidad de rodamiento) + eje de transmisión sin mantenimiento, que ahorra costes de mantenimiento.
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Protección completa
Toda la estructura adopta la primera estructura de seguri dad contra impactos delanteros conabsorción de energía pasante de la industria de buses. Batería con tecnología de refrigeración/calefacción líquida.Protección de la batería con tecnología multicapa resistente al fuego.
Especificaciones
Parámetros básicos
- Modelo de motorTZ400XSYTC17, con potencia nominal/de pico: 250/350 kW, par nominal/de pico: 1680/3800 N.M
- Largo*ancho*alto（mm）12800*2600*3800
- Capacidad de batería (kWh)CATL LiFePO4 de 350,07 kWh
Chasis
- Fabricante de chasisYutong Bus Co., Ltd
- Sistema de frenoWABCO EBS+ESC
- SuspensiónSuspensión por bolsa de aire
- Neumático295/80R22.5
Carrocería
- Asientos46+1/44+1
- Aire acondicionadoAire acondicionado eléctrico de calefacción y refrigeración (capacidad de refrigeración 38000Kcal/h, capacidad de calefacción 36000Kcal/h, refrigeración líquida integrada para baterías)
*Declaración especial:
Debido al período de conversión entre la actualización del vehículo y la visualización de la red, puede que existan diferencias entre los parámetros gráficos de la página y el vehículo real. El contenido gráfico de la página no se utiliza como base para la reserva real del vehículo. El modelo y los parámetros específicos del vehículo están sujetos a la configuración real del vehículo. Los compradores previstos deben comunicarse con el personal de ventas de Yutong a tiempo para la confirmación, Yutong se reserva el derecho de cambiar los parámetros de la imagen y la interpretación final.
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