Tecnología de seguridad 3S

Se analizaron los requisitos técnicos de seguridad para los autobuses de nueva energía en función a distintos entornos y se impulsó la "Tecnología de seguridad 3S ", (última tecnología de seguridad para los autobuses Yutong de nueva energía).Para alcanzar los objetivos de: resistencia al agua, resistencia al fuego y protección contra descargas eléctricas que contempla la "Tecnologia de seguridad 3S", Yutong ha estudiado exhaustivamente las tecnologías de seguridad de los materiales, del sellado y de las estructuras; ha establecido programas de seguridad en la fabricación, transporte, almacenamiento, uso, mantenimiento, operación y monitoreo, mejorando de forma integral el nivel de seguridad general de los autobuses eléctricos.

• Resistencia al fuego

  En la parte delantera y trasera del vehículo se reservó cierto espacio de protección para componentes eléctricos de alta tensión. Además, se mejoró la estructura del vehículo para resistir choques y evitar que las piezas de alto voltaje fallen después de ser colisionadas.Para las partes del conjunto de la potencia eléctrica, se adoptan materiales con alto grado de retardante de fuego.Se instaló un aislamiento térmico entre la cabina de pasajeros y el espacio destinado para la batería, por lo que ésta no presenta riesgo alguno para los pasajeros, incluso si las baterías se incendian.

• Seguridad de carga

  En comparación con la carga de corriente alterna, la forma de carga con corriente directa utilizada por Yutong es mucho más segura, ya que está aislada de la red y tiene mecanismos de protección activa y pasiva. La descarga eléctrica máxima que puede haber en la carga con corriente directa es de 10A, mientras que con la carga de corriente alterna puede alcanzar hasta 30A.

• Resistencia al agua

  El nivel de protección para el sistema motriz del vehículo eléctrico, cumple con los requisitos de IP68 y la profundidad de vadeo del vehículo completo alcanza los 500 mm.

• Seguridad por monitoreo

  Mediante el monitoreo a los componentes clave, se logra la prevención de accidentes, predicción de vida útil de la batería, advertencia de fallas clasificadas, entre otros.

• Protección contra descarga eléctrica

  Sin cables expuestos, sin terminales y unidades de conexión descubiertas;Los componentes con cargas eléctricas en el sistema de circuito de potencia están protegidos para evitar el contacto directo;El sistema de monitoreo en tiempo real a la resistencia de aislamiento eléctrico permite disparar una alarma visual y acústica y cortar automáticamente la energía cuando el valor de la resistencia es menor a la línea de advertencia.

• Seguridad de la batería

  Las baterías han pasado por una serie de pruebas destructivas como alta temperatura, cortocircuito, compresión, remojo, sobrecarga, punción, etc.El sistema de administración de la batería (BMS) puede controlar la temperatura, el voltaje, la corriente y la cantidad eléctrica de cada celda y, además, tiene las funciones de advertencia temprana correspondientes.