La exclusiva tecnología “ReCtrl”, permite que los autobuses híbridos conectables ahorren más del 60% de combustible y reduzcan las emisiones de PM en más del 90%, liderando la revolución tecnológica en conservación de energía y la reducción de emisiones.
La 2ª generación de administración de térmico del motor del motor desarrollado por Yutong puede reducir entre 5-10% el consumo de combustible que la 1ra generación y proporciona un 10% más de ahorro de combustible que los motores ordinarios. También ha mejorado la estabilidad, el consumo de combustible y el ruido.
En función de los requerimientos del sistema de potencia del vehículo en condiciones reales, la implementación de la tecnología de simulación del sistema de transmisión, la validación en los escenarios operativos del cliente y la baja resistencia de los neumáticos durante la rodada. Yutong ha logrado optimizar del sistema de potencia.
El peso de diseño es, aproximadamente, 350 kg más bajo que los productos del mismo tipo, lo cual reduce significativamente el consumo de combustible. Además, mejoró la resistencia a la corrosión y al calor de los componentes.
La resistencia al viento es 10% más baja que los productos del mismo tipo, mejorando la eficiencia en el consumo de combustible y reduciendo el ruido.
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